ठाणे : ईस्टर्न एक्स्प्रेस (Eastern Expressway)वेवरील तीन हात नाका चौक (Teen Hath Naka)येत्या काही दिवसांत वाहतूक कोंडीमुक्त होणार आहे. कारण, मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (MMRDA) चौकातील मुख्य उड्डाणपुलाच्या (Flyover)रोडलगतची जागा मोकळी केल्याने दोन्ही बाजूला U आकाराचा उड्डाणपूल बांधण्यासाठी परवानगी देण्यात आली आहे. यासाठी एकूण २८९ कोटी १२ लाख रुपयांच्या प्रस्तावित खर्चास प्रशासकीय मान्यता देण्यात आली आहे. या पुलाच्या उभारणीमुळे वाहनचालकांना सिग्नलशिवाय आणि अडथळ्याविना प्रवास करता येणार आहे.

ईस्टर्न एक्स्प्रेस वे ठाणे शहरातून जातो. या मार्गावरील तीन हात नाका चौक हे अत्यंत वर्दळीचं ठिकाण आहे. या चौकातील वाहतूक कोंडीची समस्या कमी करण्यासाठी इथे उड्डाणपूल बांधण्यात आला. मुंबई आणि नाशिककडे जाणारी वाहने या पुलावरून जातात. अशात या पुलाखालील चौकातील वाहतूक सिग्नल यंत्रणेद्वारे नियंत्रित केली जाते. मात्र, शहरातील तीन मुख्य अंतर्गत रस्ते आणि या चौकातील चार सर्व्हिस रोड जोडल्यामुळे वाहनचालकांना चौकाचौकात तीन मिनिटे थांबावे लागते.

मुंबईकरांसाठी आनंदाची बातमी: दादर रेल्वे स्थानकावरील गर्दी होणार कमी; असा असेल बदल
वाहनांच्या लांबच लांब रांगा

यामुळे सर्वच रस्त्यांवर वाहनांच्या लांबच लांब रांगा लागतात आणि ट्रॅफिक जाम होते. तसेच वडाळा-घाटकोपर ठाणे मेट्रो मार्गाचे स्थानकही या भागात बांधण्यात येणार असून त्यामुळे या ठिकाणी वाहनांची व पादचाऱ्यांची वर्दळ आणखी वाढण्याची शक्यता आहे. ही बाब लक्षात घेऊन मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने चौकातील गर्दी दूर करण्यासाठी उपाययोजना करण्याचा निर्णय घेतला आहे. यामध्ये आकार अभिनव कन्सल्टंट्स प्रायव्हेट लिमिटेड या सल्लागार फर्मची नियुक्ती करण्यात आली होती. ज्याने परिसरातील वाहनांची संख्या, परिसरातील सेवा वाहिन्या, मेट्रो व इतर प्रस्तावित प्रकल्प, झाडे यांचे सविस्तर सर्वेक्षण केले असून प्रकल्पासाठी विविध पर्याय सुचवले आहेत.

U आकाराचा उड्डाणपूल बांधणार…

या पर्यायांमध्ये सध्याच्या फ्लायओव्हरवर लाल बहादूर शास्त्री रोडवर नवीन फ्लायओव्हर बांधणे, लाल बहादूर शास्त्री रोडवर वाहन मेट्रोचे बांधकाम आणि सध्याच्या फ्लायओव्हरच्या पायथ्याजवळ हायवेवर दोन्ही दिशांना दोन स्वतंत्र U-आकाराचे उड्डाणपूल बांधणे यांचा समावेश आहे. परंतु हायवेच्या खाली जाणारी बीएमसीची पाइपलाइन, प्रस्तावित मेट्रो लाइन आणि स्टेशन आणि अंतर्गत रस्त्यांची अपुरी रुंदी यामुळे उड्डाणपूल आणि भुयारी मार्ग बांधणे शक्य झाले नाही. त्यामुळे महामार्गावरील सध्याच्या उड्डाणपुलाच्या पायथ्याजवळील परिसरात दोन्ही दिशांना दोन स्वतंत्र यू-आकाराचे उड्डाणपूल बांधण्याचा पर्याय देण्यात आला आहे. त्यामुळे प्राधिकरणाने हा पर्याय मंजूर करून प्रशासकीय मान्यतेसाठी प्रस्ताव मांडला. याला एमएमआरडीएने मान्यता दिली असून महामार्गावर दोन यू-आकाराचे उड्डाणपूल बांधण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.

रागाने लालबुंद चेहरा, कपाळावर आठ्या, राज ठाकरेंचा प्रश्न राऊतांनी एका वाक्यात उडवून लावला!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here