Sunday, August 14, 2022
Home Blog

“प्रशासनाच्या अहवालानंतर रत्नसिंधू उपोषणाची हवा गुल..”

4

गेली दोन दिवस देवरुख पंचायत समिती समोर रत्नसिंधू नगर मध्ये कामासंदर्भात पं. स. सदस्य अजित गवाणकर यांचे उपोषण सुरु आहे. मात्र या उपोषणाबाबत उलट सुलट चर्चा सुरु असताना मिळालेल्या माहिती अनुसार उपोषण सुरु होण्या अगोदरच प्रशासनाने दिलेल्या समर्पक अहवालानंतर या उपोषणाची हवाच गुल झाली आहे. यामुळे हे उपोषण अधिकृत की अनधिकृत या बाबत संभ्रमवस्था निर्माण झाली आहे.

सोमवार पासून गवाणकर हे आमरण उपोषणाला बसले आहेत. ते ज्या मुद्यावर उपोषणाला बसले आहेत हे सर्व मुद्दे प्रशासनाने खोडून काढत समर्पक उत्तर दिली आहेत. हा अहवाल संबंधित उपोषण कर्त्यांना ८ डिसेंबर रोजी जा. क्र. / पंसस / ग्रा. पं. / ७१२२ / २० – २१ अन्वये दिला होता. मात्र योग्य असे उत्तर असतानाही उपोषण का केले याबाबत उलट सुलट चर्चा सुरु आहे.

प्रशासनाने दिलेल्या अहवालानुसार सदर रस्ता सन २००१ – २०२१ रस्ते विकास योजने अंतर्गत ग्रा. मा. क्र. ३२५ दर्जाचा आहे. या परिसरात शाळा असल्याने या रस्त्यावरून विद्यार्थी, पालक, वाहने यांची ये जा सुरु असते. त्यामुळे सदर रस्ता सार्वजनिक वाहतुकीसाठी खुला आहे असे या अहवालात नमूद करण्यात आलेले आहे.

तसेच शाळेच्या खासगी जागेत शाळा व्यावास्थापनाने स्वखर्चाने शासनाचा कोणताही निधी न वापरता कंपाउंड वॉल बांधलेली आहे. त्याचबरोबर पालकांच्या व मुलांच्या सुरक्षेसाठी स्वखर्चाने गेट बांधण्यात आला आहे. हा गेट सर्वांसाठी खुला असतो परंतु सुरक्षिततेच्या कारणासाठी येता जाताना हा गेट बंद करावा असा फलकही लावण्यात आला आहे.

साडवली येथे नदीच्या पात्राच्या काही अंतरावर दुध केंद्र आहे. अतिवृष्टीमध्ये नदीच्या पत्राची झीज होऊन केंद्राच्या इमारतीला धोका पोहोचु नये. यासाठी अतिवृष्टी अनुदान अंतर्गत संरक्षण भिंत मंजूर करण्यात आलेली आहे. सदर काम सार्वजनिक स्वरूपाचे असल्याने हस्तांतर करण्याचा प्रश्नच उद्भवत नाही असे या अहवालात नमूद करण्यात आलेले आहे.

साडवली रत्नसिंधु रस्ता ग्रा. मा. क्र. ३२५ असून सार्वजनिक स्वरूपाचा आहे. रस्ता खराब होऊ नये म्हणून सदर रस्त्यावर इतर रस्त्याप्रमाणे गटार बांधण्यात आलेले आहे.

या परिसरात वाहळावर साकव नसल्याने पावसाळ्यामध्ये ग्रामस्थ, परिसरातील शेतकऱ्यांचे गुरे ढोरे यांना अडचण निर्माण होत होती यामुळे येथे साकव मंजूर करण्यात आला सध्या या साकवाचा लाभ गंगाधर नगर व रत्नसिंधु नगर येथील ग्रामस्थ तसेच शेतकरी करत आहेत यामुळे याचा वापर हा सार्वजनिकरित्या होत आहे असे या अहवालात नमूद करण्यात आलेले आहे. हा सर्व अहवाल उपोषण करण्यापूर्वी म्हणजे ८ डिसेंबर ला पंचायत समिती प्रशासनाने संबंधित उपोषणकर्त्यांना दिला होता तसेच उपोषणाचा मार्ग अवलंबला तर त्याची सर्वस्वी जबाबदारी उपोषण कर्त्याची राहील असेही नमूद केले होते त्यामुळे हे उपोषण अप्रत्यक्षरीत्या अनधिकृत ठरत आहे. एकंदरीत या उपोषणाचा येवढा अट्टाहास का ? असा सवाल उपस्थित होत आहे.

विशेष म्हणजे या उपोषणाला राजकीय कलाटणी देण्याचा प्रयत्न इतर पक्षांकडून झाला आहे. या उपोषणामुळे सर्व सामान्य शिवसैनिकांनी संताप व्यक्त करत या उपोषणाकडे पाठ फिरवली आहे.

Covid-19 Live Update

0

[COVID19-WIDGET]
[COVID19]

आंगणेवाडीच्या यात्रोत्सवाची तारीख जाहीर

0

मालवणः नवसाला पावणारी अशी ख्याती सर्वदूर पसरलेल्या आणि लाखो भक्तांचे श्रद्धास्थान असलेल्या आंगणेवाडी (मालवण) येथील भराडी देवीच्या वार्षिक यात्रोत्सवाची तारीख निश्चित झाली आहे. देवीने कौल दिल्यानंतर १७ फेब्रुवारी २०२० रोजी तारीख निश्चित करण्यात आली. आंगणे कुटुंबीय यांची मंदिरात बैठक पार पडल्यानंतर यात्रेची तारीख जाहीर करण्यात आली आहे. आंगणेवाडीची तारीख निश्चित झाल्याने आता मुंबई-पुण्यातील चाकरमाण्यांची यात्रेला जाण्यासाठी लगबग लवकरच सुरू होईल.

यात्रेची तारीख निश्चित करण्यासाठी प्रथेप्रमाणे पारध करण्यात आली. त्यानंतर देवीला प्रसाद लावण्यात आला. धार्मिक कार्यक्रमानंतर देवीने दिलेल्या आदेशानुसार जत्रोत्सवाची तारीख ग्रामस्थांनी जाहीर केली. लाखो भक्तांना देवीच्या दर्शनाची अत्यंत सुलभ व्यवस्था करून आपल्या दर्जेदार नियोजनाचा आदर्श आंगणेवाडी मंडळाने राज्यासमोर उभा केला आहे. भराडी देवीच्या यात्रेकडे केवळ कोकणच नव्हे तर संपूर्ण महाराष्ट्रातील जनतेचे लक्ष लागलेले असते. तसेच प्रींट, इलेक्ट्रॉनिक व सोशल मीडियाचे लक्ष लागलेले असते. मुंबई-पुणे येथील चाकरमान्यांचे या यात्रेच्या तारखेकडे डोळे लागलेले असतात. यात्रेची तारीख निश्चित झाली की, कोकणात जाणाऱ्या गाड्यांचे म्हणजेच रेल्वे, बसचे तिकिट बुकिंग करण्यासाठी मोठी गर्दी उसळते. अवघ्या काही मिनिटात गाड्यांचे बुकिंग केले जाते.

देवीने कौल दिल्यानंतर १७ फेब्रुवारी २०२० रोजी तारीख निश्चित करण्यात आली. आंगणे कुटुंबीय यांची मंदिरात बैठक पार पडल्यानंतर यात्रेची तारीख जाहीर करण्यात आली आहे. आंगणेवाडीची तारीख निश्चित झाल्याने आता मुंबई-पुण्यातील चाकरमाण्यांची यात्रेला जाण्यासाठी लगबग लवकरच सुरू होईल.

Ratnagiri News in Marathi, रत्नागिरी न्यूज़, Latest Ratnagiri News Headlines

पालिकेने मलेरियाविरोधात लढाई जिंकली! 2019मध्ये एकही मृत्यू नाही!!

0

मलेरियाविरोधात शहरात मोठय़ा प्रमाणात केलेली जनजागृती, डास-अळ्यांची उत्पत्तीस्थळे शोधून ती नष्ट करणे, धूर आणि कीटक फवारणी, सहकार्य न करणाऱयांवर दंडात्मक कारवाई करणे यासारख्या वारंवार राबवलेल्या उपक्रमामुळे मुंबईत 2019 सालामध्ये मलेरियाने एकाही व्यक्तीचा मृत्यू झाला नाही. 2010 सालापासून राबवलेल्या मलेरियाविरोधातील पंचसूत्री कार्यक्रमाला आणि आवाहनाला मुंबईकरांची साथ मिळाल्याने पालिकेने मलेरियाविरोधातील लढाई जिंकली आहे.

पावसाळा आणि वातावरण बदलामुळे मुंबईत साथीचे अनेक आजार उद्भवतात. पावसाळ्यात याचे प्रमाण वाढते. पावसाळ्यात साथीच्या या आजारात मलेरियाचे प्रमाण मोठे असते. 2010 सालात 76 हजार 755 जणांना मलेरिया झाला तर 145 जणांचा त्यात मृत्यू झाला. पालिका रुग्णालयातील तब्बल 45 टक्के मलेरियाचे रुग्ण होते. मात्र त्यानंतर मुंबई महानगरपालिकेने मलेरियाला आळा घालण्यासाठी आणि प्रसार रोखण्यासाठी पंचसूत्री कार्यक्रम राबवला. त्याचबरोबर घरात आणि घराबाहेर पाणी साठवून ठेवू नये, साठवलेले पाणी झाकून ठेवावे, वेळोवेळी धूर फवारणी करावी, असे आवाहन केले. त्याचाच परिणाम 2019 सालामध्ये पाहायला मिळाला. या वर्षी रुग्णांच्या संख्येत तब्बल 4 हजार 110पर्यंत घट तर झालीच, मात्र एकाही रुग्णाचा मृत्यू झाला नाही. दरम्यान, मलेरियाच्या निर्मूलनासाठी महत्त्वाची भूमिका बजावणाऱया आरोग्य खाते, कीटक नियंत्रक विभाग, सर्व कामगार-कर्मचारी आणि पालिका राबवत असलेल्या मोहिमेला चांगला प्रतिसाद दिल्याबद्दल मुंबईकरांचेही पालिका आयुक्त प्रवीण परदेशी यांनी कौतुक केले.

भीमा-कोरेगाव विजयस्तंभ अभिवादन

0

भीमा-कोरेगाव येथे 1 जानेवारी होणाऱया विजयस्तंभ अभिवादन सोहळ्यासाठी मोठय़ा संख्येने अनुयायी येणार असल्याने जिल्हा प्रशासनाने चोख तयारी केली आहे. दोन वर्षांपूर्वी झालेल्या घटनेच्या पार्श्वभूमीवर पोलिसांकडून मोठय़ा प्रमाणात खबरदारी घेण्यात आली असून, अजून 10 हजार पोलिसांचा बंदोबस्त तैनात करण्यात आला आहे. सोशल मीडियावर ‘वॉच’ ठेवला जाणार आहे. आतापर्यंत आक्षेपार्ह 25 ‘टिक टॉक’ व्हिडीओ आणि 15 फेसबुक पेजवर पोलिसांनी कारवाई केली आहे.

जिल्हाधिकारी नवलकिशोर राम आणि जिल्हा ग्रामीण पोलीस अधीक्षक संदीप पाटील यांनी 1 जानेवारी रोजी भीमा कोरेगाव येथील विजयस्तंभाच्या अभिवादन कार्यक्रमाच्या तयारीचा आढावा घेतला. या काळात सोशल मीडियावर आक्षेपार्ह व प्रक्षोभक लिखाण करणाऱयांवर पोलिसांच्या सायबर सेलकडून करडी नजर ठेवली जाणार असल्याचे पाटील यांनी स्पष्ट केले. याशिवाय भीमा कोरेगाव परिसरात कुठलेही सामाजिक, राजकीय, ऐतिहासिक फ्लेक्स लावण्यास पोलिसांनी बंदी घातली आहे. या संदर्भातील सूचना संबंधित ग्रामपंचायतींना देण्यात आल्या आहेत.

बुधवारी आयोजित करण्यात आलेल्या सभांमध्ये होणाऱया भाषणांवरदेखील पोलिसांचे नियंत्रण असणार असल्याचे पाटील यांनी स्पष्ट केले. विजयस्तंभ अभिवादन कार्यक्रमामध्ये ‘एनआरसी’ कायदाविरोधी आंदोलन अथवा अन्य कोणत्याही विषयांवर चर्चा करण्यास, फ्लेक्स, पोस्टरबाजी करण्यास पूर्णपणे बंदी असून, असे निदर्शनास आल्यास कडक कारवाई करण्यात येणार आहे.

250 बसेस, 500 मोबाईल टॉयलेटस्,46 ऍम्ब्युलन्स, 200 पाणी टँकर्स सज्ज

भीमा-कोरेगाव येथे जाण्यासाठी 250 बसेसची व्यवस्था, 40 ऍम्ब्युलन्स, 500हून अधिक मोबाईल टॉयलेट, 200 पाण्याचे टँकर, 14 ठिकाणी तब्बल 150 एकरमध्ये सुसज्ज पार्ंकग व्यवस्था, 300हून अधिक सीसीटीव्ही कॅमेरे, येणाऱया नागरिकांसाठी नाश्ता, पिण्याच्या पाण्याची व्यवस्था करण्यात आली आहे.

आव्हान सायबरचे, वळवळ पुजारी टोळीची

0

नागरिकत्व दुरुस्ती कायदा (Citizen Amendment Act) राष्ट्रीय लोकसंख्या नोंदणी (National Population Resistration) व राष्ट्रीय नागरिक नोंदणी (National Citizenship Registration) म्हणजे CAA, NPR Je NCR या नागरिकत्वाच्या मुद्यांवरून आजही आपला अर्धाअधिक देश जळत आहे. त्यात करोडो रुपयांच्या खासगी व सरकारी मालमत्तेचे नुकसान होत आहे. अनेकांचे बळी जात आहेत. पोलिसांना प्रचंड मार खावा लागत आहे. आज नागरिकत्वाच्या मुद्यांवरून ज्या पद्धतीने दंगली घडवल्या जात आहेत त्यावरून या देशाचे स्वास्थ्य बरोबर नाही. अगदी महाराष्ट्रही नागरिकत्वाच्या मुद्यावरून होरपळून निघाला आहे. त्याला अपवाद या देशाची अर्थवाहिनी व जागतिक कीर्तीचे म्हणून ओळखले जाणारे मुंबई शहर आहे. मुंबईत नागरिकत्व दुरुस्ती कायद्याच्या विरोधात व समर्थनातही मोर्चे निघाले. परंतु कोणताही अनुचित प्रकार घडला नाही. याचे श्रेय मुंबई पोलीस, जागृत नागरिक व मोर्चात भाग घेणाऱ्या संयमी आयोजकांना जाते. रझा अकादमीच्या कार्यकर्त्यांनी 2012 साली म्यानमारमध्ये मुस्लिमांवर होणाऱ्या अत्याचाराच्या निषेधार्थ मुंबईत मोर्चा काढला होता. त्या वेळी दक्षिण मुंबईत रझा अकादमीच्या आंदोलकांनी सरकारी व खासगी मालमत्तेची प्रचंड हानी केली. शिपाई महिलांचा विनयभंग केला होता. त्याच रझा अकादमीवाल्यांनी या वेळी नागरिकत्वाच्या मुद्यांवरून संयमी भूमिका घेतली. आयोजित करण्यात आलेल्या मोर्चात भाग घेतला आणि CAA ला विरोध केला, परंतु कोणत्याही हिंसक घटनेला प्रोत्साहन दिले नाही. लोकसभा, विधानसभा निवडणुकाही शांततेत पार पडल्या. मुंबई पोलिसांसमोर या वर्षी कायदा आणि सुव्यवस्था अबादित ठेवण्याचे मोठे आव्हान होते. ते त्यांनी पोलीस आयुक्त संजय बर्वे व विनय कुमार चौबे (सहआयुक्त) यांच्या नेतृत्वाखाली यशस्वीपणे पार पडले. राष्ट्रवादी काँगेसचे नेते शरद पवार व राज ठाकरे यांना आलेल्या ‘ईडी’च्या नोटिसीनंतर महाराष्ट्रात तणाव निर्माण झाला होता. देवेंद्र फडणवीस यांचे सरकार कोसळल्यानंतर आमदारांची पळवापळवी सुरू झाली होती. तेव्हाही कायदा आणि सुव्यवस्थेचा प्रश्न निर्माण झाला होता. त्यालाही मुंबई पोलीस सामोरे गेले त्यामुळे Hats off मुंबई पोलीस! 2019 साली कायदा आणि सुव्यवस्थेचा कोणताही प्रश्न निर्माण झाला नाही. 2019 साली मुंबईत मराठा मोर्चाने घालून दिलेला पायंडा, (कुर्ला-चेंबूर येथील हिंसक प्रकार वगळता) साऱ्याच मोर्चेकऱ्यांनी पाळला. मुंबईतील शांतता भंग होऊ दिली नाही. त्यामुळे 2019 साली मुंबईतील कायदा आणि सुव्यवस्था अबादित राहिली. अतिरेकी व अंडरवर्ल्डच्या कारवाया तर जवळ जवळ संपुष्टात झाल्या आहेत. मुंबई क्राइम ब्रँच व एटीएसने केलेल्या प्रतिबंधात्मक कारवाईमुळे अलीकडे कुणीही डोके वर काढलेले नाही. कुणी ‘पुजारी’ नाव सांगणारे फोनभाई परदेशातून अधूनमधून हॉटेल मालक, बिल्डर आदी व्यावसायिकांना खंडणी वसुलीसाठी आपल्या शूटरमार्फत हवेत गोळीबार करून धमकावतात. अलीकडेच विक्रोळी येथे राहणारे शिवसेनेचे उपविभागप्रमुख चंद्रशेखर जाधव यांच्यावर गोळीबार करण्यात आला, परंतु सुदैवाने ते वाचले. त्या वेळी गोळीबार करणारा यूपीतला ‘शूटर’ पब्लिकच्या हाती लागला. जमलेल्या नागरिकांनी बेदम मारल्यामुळे आज तो आरोपी रुग्णालयात मृत्युशी झुंज देत आहे. त्यामुळे पाच-दहा हजार रुपये देऊन शूटरना कुठेही गोळीबार करावयास लावणे आता तितके सोपे राहिलेले नाही. हे सिंगापूर, हाँगकाँग, मलेशिया, बँकॉक आदी देशांत बसलेल्या खंडणीखोरांनी लक्षात ठेवावे. छोटा राजन टोळीतून फुटून निघालेल्या संतोष शेट्टीला मुंबई क्राइम ब्रॅचच्या अधिकाऱ्यांनी बँकॉकमधून उचलून आणले आणि त्याच्यावर मोक्काची कारवाई केली. तीच वेळ आता पुजारी टोळीचे नाव सांगणाऱ्या खंडणीखोरांवर येणार आहे. त्यामुळे हवेत गोळीबार करून धमकावण्याचे सत्रदेखील लवकरच बंद होईल, असे मुंबई क्राइम ब्रँचचे अधिकारी सांगत आहेत.

दाऊद, छोटा शकील पाकिस्तानात आहेत व त्यांच्या मुंबईतील कारवायांना आळा बसला आहे. छोटा राजन व अरुण गवळी जेलमध्ये आहेत. ते मरेपर्यंत बाहेर येतील अशी शक्यता वाटत नाही. त्यामुळेच अंडरवर्ल्डमध्ये कोणतेही कर्तृत्व नसलेल्या ‘पुजारी’ गँगची सध्या वळवळ सुरू असून कुणी घाबरून जाऊ नये, असे आवाहन मुंबई क्राइम ब्रँचने केले आहे. मुंबईतील पुजारी टोळीच्या हस्तकांची आम्ही पूर्णपणे कोंडी केली आहे. त्यांच्या नांग्या ठेचल्या आहेत. त्यामुळे परदेशातून मुंबईतील व्यावसायिकांना धमकावणाऱ्या फोनभाईंच्या डेडबॉडय़ा लवकरच मुंबईत आणल्या जातील. संतोष शेट्टीप्रमाणे आता कुणाला जिवंत मुंबईत आणणार नाही. इतका इशारा आता पुरे झाला, असे एका ज्येष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले.

मुंबई क्राइम ब्रँचने गँगवॉर संपविले. संघटित गुंड टोळय़ांचे कंबरडे मोडले. त्यामुळे खंडणी वसुलीचे प्रकार थांबले. स्ट्रीट क्राइमही काहीसा कमी झाला आहे. रस्त्यावरील गुन्हेगारीला पोलिसांच्या नाकाबंदीमुळे आळा बसला आहे. परंतु रॅश ड्रायव्हिंग वाढली आहे. मोटरसायकलस्वारांकडून वाहतूक पोलिसांवर हल्ला करण्याचे प्रमाण वाढले आहे. नायजेरियन ड्रग माफियांनी मुंबईसह देशभरात आपले जाळे पसरवले आहे. इराणी टोळय़ांनी सर्वत्र धुडगूस घातला आहे. पोलीस असल्याचे भासवून दीनदुबळय़ांना लुटण्यात येत आहे. या टोळय़ा नष्ट करण्याचे मोठे आव्हान पोलिसांसमोर आहे. या सर्व गुन्हेगारीवर सायबर क्राइमने मात केली आहे. रस्त्यावरील गुन्हेगारी आटोक्यात येत असतानाच ‘सायबर क्राइम’ भयानक पद्धतीने वाढत चालले आहे. मुंबईसारख्या शहरात रोज किमान एक डझन तरी सायबर क्राइमशी संबंधित गुन्हे दाखल होत आहेत. क्रेडिट-डेबिट कार्ड चोरून अथवा क्लोन करून एटीएममधून पैसे काढले जात आहेत. आता मोबाईल प्रत्येक माणसाच्या हातात आल्याने बँकिंग फ्रॉड वाढले आहेत. बँकेत पैसे असूनही लोकांना आता असुरक्षित वाटू लागले आहे. व्यवहारापुरते पैसे घरी ठेवायचे. बाकी रक्कम बँकेत जमा करायची असे सगळय़ांनाच वाटते. मात्र बँकेत जादा रक्कम ठेवली तर ती सायबर माफियांकडून लंपास होण्याची भीती बँक खातेदारांना वाटत आहे. त्यामुळे ‘इकडे आड तिकडे विहीर’ अशी परिस्थिती खातेदारांची झाली असून ‘डिजिटल इंडिया’चे हे स्वप्न मुळावर येत आहे. तेव्हा जनहो सावधान, आपली बँक खाती सांभाळा!

2019 साल मंदीच्या सावटाखाली अखेर सरले. नव्या वर्षात मंदी संपून बाजारात तेजी येईल आणि आपणास 2020 साल सुखाचे आणि समृद्धीचे जाईल. आपली कोणत्याही गुन्हेगारांकडून खास करून सायबर माफियांकडून फसवणूक होणार नाही अशी अपेक्षा करून मी सर्व वाचकांना नवीन वर्षाच्या शुभेच्छा देत आहे.

महाविजेत्या रत्नागिरी कबड्डी संघाची आज देवरुखला जल्लोषात मिरवणूक

0

▪ रत्नागिरी जिल्हा कबड्डी संघाने काल मुंबई उपनगरचा ३१-२८ ने पराभव करत जिंकली होती. महाराष्ट्र राज्य अजिंक्यपद स्पर्धा.

▪याच संघातील सर्व खेळाडू, प्रशिक्षक आणि चाहत्यांची भव्य मिरवणूक आज संध्याकाळी ६ वाजता सह्याद्रीनगर साडवली येथून सुरु होणार आहे.

▪सह्याद्रीनगर ते साडवली वाघजाई मंदिर तिथून देवरुख बाजारपेठेतुन सोळजाइ मंदिरापर्यंत हि मिरवणूक नेली जाणार आहे.

▪आपल्या जिल्हा संघाच्या विजयाचे कौतुक करण्यासाठी तालुक्यातील कबड्डी प्रेमीनी मोठ्या संख्येने उपस्थित राहण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे.

बीडच्या सुपुत्रावर मुंबई इंडियन्सने दाखवला विश्वास, जाणून घ्या कोण आहे दिग्विजय देशमुख??

0

आयपीएलच्या तेराव्या हंगामासाठीचा लिलाव नुकताच कोलकात्यात पार पडला. ३०० हून अधिक खेळाडू या लिलावात सहभागी झाले होते. अनेक खेळाडूंना या लिलावात अनपेक्षितरित्या कोट्यवधींची बोली लागली तर काही खेळाडूंच्या पदरी निराशा पडली. गतविजेत्या मुंबई इंडियन्सनेही या लिलावात ६ खेळाडूंना संघात घेतलं, ज्यामध्ये ऑस्ट्रेलियाचा तडाखेबाज फलंदाज ख्रिस लिनचाही समावेश आहे. मात्र या लिलावात मुंबई इंडियन्सने दिग्वीजय देशमुख या तरुण खेळाडूवर विश्वास दाखवत २० लाखांच्या बोलीवर त्याला संघात घेतलं. मुंबई इंडियन्सने बोली लावल्यानंतर, दिग्वीजय देशमुख नेमका आहे तरी कोण याबद्दल चर्चा सुरु झाल्या होत्या.

अवश्य वाचा – IPL 2020 : जाणून घ्या लिलावानंतर मुंबई इंडियन्सचा संपूर्ण संघ

२१ वर्षीय दिग्वीजय देशमुख सध्या महाराष्ट्राकडून क्रिकेट खेळतो. बीड जिल्ह्यातील आंबेजोगाई येथे राहणाऱ्या दिग्वीजयने गेल्या काही महिन्यांमध्ये स्थानिक क्रिकेटमध्ये आपली छाप सोडली आहे. २०१९/२० च्या हंगामात दिग्वीजयने महाराष्ट्राकडून स्थानिक क्रिकेटमध्ये पदार्पण केलं. सय्यद मुश्ताक अली टी-२० क्रिकेट स्पर्धेत दिग्वीजयने ९ बळी घेत स्वतःची निवड सार्थ ठरवली होती. यादरम्यान दिग्वीजयला दोनवेळा फलंदाजीचीही संधी मिळाली, ज्यात त्याने १९ धावा केल्या. यातील १२ धावा या षटकारांच्या जोरावर केल्या आहेत. याचसोबत रणजी क्रिकेटमध्येही दिग्वीजयने पदार्पणाच्या सामन्यात आपल्या गोलंदाजीची चमक दाखवली होती. जम्मू-काश्मीरविरुद्धच्या सामन्यात दिग्वीजयने ६१ धावांत ६ बळी घेतले होते.

बाप से बेटा सवाई ! राहुल द्रविडच्या मुलाचं द्विशतक

0

भारतीय क्रिकेट संघाचा माजी कर्णधार आणि राष्ट्रीय क्रिकेट अकादमीचा संचालक राहुल द्रविडच्या मुलाने त्याच्या पावलावर पाऊल टाकत, स्थानिक क्रिकेटमध्ये धडाकेबाज कामगिरी केली आहे. कर्नाटकातील १४ वर्षांखाली मुलांच्या क्रिकेट स्पर्धेत समित द्रविडने द्विशतक झळकावलं आहे. धारवाड विभाग विरुद्ध उपाध्यक्षीय अकरा सामन्यात उपाध्यक्षीय संघाकडून खेळताना समित द्रविडने २०१ धावांची खेळी केली. २५६ चेंडूत २२ चौकारांसह समितने २०१ धावा केल्या.

हा सामना अनिर्णित अवस्थेत संपला असला तरीही समित द्रविडने अष्टपैलू कामगिरी करत सर्वांची वाहवा मिळवली आहे. दुसऱ्या डावातही समितने नाबाद ९४ तर गोलंदाजीत २६ धावा देत ३ बळी घेतले. याआधी २०१८ साली कर्नाटक राज्यस्तरीतय शालेय क्रीडा स्पर्धेत समितने आपल्या शाळेकडून खेळताना १५० धावा केल्या होत्या. महत्वाची गोष्ट म्हणजे याआधीही समितची स्थानिक क्रिकेटमध्ये चांगली कामगिरी राहिलेली आहे. त्यामुळे भविष्यकाळात समित आपल्या वडिलांप्रमाणे आंतरराष्ट्रीय क्रिकेट गाजवतो का हे पाहणं महत्वाचं ठरणार आहे.

अजित पवार यांना सिंचन घोटाळा प्रकरणी ACBकडून क्लीन चिट

0

विरोधी पक्षनेते देवेंद्र फडणवीस यांनी या शपथपत्रावर आक्षेप नोंदवले आहेत. माध्यमांशी बोलताना त्यांनी म्हटलं, “ACBनं आज दाखल केलेल्या शपथपत्रात ज्याप्रकारची माहिती देण्यात आली आहे, ती पूर्णपणे जुन्या माहितीशी विसंगत आहे. यापूर्वीच्या माहितीत कसा भ्रष्टाचार झाला, याची विस्तृत माहिती दिली आहे.

“2018सालच्या शपथपत्रात घोटाळा कसा झाला, असं सांगणारा एकही पुरावा आजच्या शपथपत्रात देण्यात आलेला नाही. अधिकाऱ्यांनी घोटाळा केला, असं हे शपथपत्र दाखवत आहे. पण या घोटाळ्यात मंत्र्यांनी केलेल्या सहीची क्रिमिनल लायबेलिटी नाही, असं ध्वनित करण्यात आलंय. त्यामुळे आजचं शपथपत्र पूर्णपणे चुकीचं आहे. सिंचन घोटाळ्याची मंत्र्यांवरची जबाबदारी अधिकाऱ्यांवर ढकलण्याकरता यात प्रयत्न केलेला दिसतो,” असं ते म्हणाले.

26 नोव्हेंबरला देवेंद्र फडणवीस-अजित पवार सरकार पायउतार झाल्याच्या दुसऱ्या दिवशी आणि 28 नोव्हेंबरला उद्धव ठाकरे यांनी मुख्यमंत्रिपदाची शपथ घेण्याच्या आदल्या दिवशी अजित पवारांना सिंचन घोटाळ्यात क्लीन चिट मिळाल्याची माहिती समोर आली होती. त्यावरून गदारोळ निर्माण झाला होता.

…. तर बाळासाहेबांनी फटके दिले असते : शरद पवार

0

औरंगाबाद : राष्ट्रवादी काँग्रेसचे अध्यक्ष शरद पवार (Sharad Pawar on Balasaheb Thackeray) यांनी आज औरंगाबादेतील एमजीएम शिक्षण संस्थेतील अंकुशराव कदम यांच्या अमृतमहोत्सवी सोहळ्याला हजेरी लावली. या सोहळ्यात शरद पवारांनी (Sharad Pawar on Balasaheb Thackeray) अनेक किस्से तर सांगितलेच, शिवाय अनेक विषयांवर परखड भाष्य केलं.

“एमजीएम परिसरात बाळासाहेब ठाकरे  यांच्या पुतळ्यासाठी झाडे तोडणार होते असे ऐकलं. मात्र आज बाळासाहेब असते आणि त्यांना असे कळले असते, तर त्यांनी फटके दिले असते, मी त्यांना ओळखायचो, झाडे तोडायचे समर्थन त्यांनी कधीच केलं नाही”, असं शरद पवार म्हणाले.

बाळासाहेब ठाकरे यांच्या स्मारकाची जबाबदार एमजीएमकडे देऊन पाहावी, असा सल्ला शरद पवारांनी शिवसेनेचे माजी खासदार चंद्रकांत खैरे यांना दिला.

माणसं सांभाळण्याची जबाबदारी

निवडणुकीला सामोरं जायचं म्हणजे आमच्यासारख्यांकडे एक जबाबदारी असते, ती म्हणजे माणसं सांभाळण्याची. त्यानिमिताने अनेक माणसांत आणि समाजात जावं लागतं. लोकशाहीमध्ये मतांचं महत्व दुर्लक्षित करुन चालत नाही, असं शरद पवार म्हणाले.

Ex-MLC Vinayak Mete dies in car mishap on Mumbai-Pune expressway | Navi Mumbai News

0

banner img
The SUV’s left side got severely mangled in the crash and caused grievous injuries to Mere

NAVI MUMBAI: Former member of legislative council Vinayak Mete passed away after his SUV met with an accident near Bhatan tunnel in Panvel taluka on the Mumbai-Pune expressway on Sunday at around 5.30am. He was travelling with his driver in a Toyota Fortuner SUV from Pune towards Mumbai.
PSI Ganesh Burkul of Palaspe traffic unit informed that Vinayak Mete was seated beside his driver Kadam, who crashed into an unidentified vehicle ahead while overtaking from the right side. The SUV’s left side got severely mangled in the crash and caused grievous injuries to Mere, who was rushed to MGM hospital in Kamothe, where he succumbed to his injuries at around 7am.”
Vinayak Mere, a leader of the Maratha organisation Shiv Sangram party, was part of BJP led NDA alliance. Deputy chief minister Devendra Fadnavis and BJP leader Pravin Darekar had rushed to MGM hospital Kamothe after learning about Mete’s accident.

FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA

FacebookTwitterInstagramKOO APPYOUTUBE

rakesh jhunjhunwala, लोकांचे लाखो रुपये बुडायचे, पण झुनझुनवाला कोट्यवधी कमवायचे, काय होती स्ट्रॅटेजी? – rakesh jhunjhunwala veteran investor the big bull of dadal street passed away today morning

0

मुंबई : प्रसिद्ध गुंतवणूकदार आणि शेअर मार्केटमधील बादशाह राकेश झुनझुनवाला यांचं मुंबईतील ब्रीच कँडी रुग्णालयात निधन झालं आहे. बिग बुल अशी त्यांची ओळख होती. झुनझुनवाला गेल्या काही दिवसांपासून आजारी होते. त्यांना रुगणालयातून डिस्चार्ज देण्यात आला होता. मात्र, प्रकृती बिघडल्याने त्यांना मुंबईतील ब्रिच कँडी रुग्णालयात दाखल करण्यात आलं होतं. झुनझुनवाला यांना किडनीचा आजार असल्याची प्राथमिक माहिती समोर आली आहे. राकेश झुनझुनवाला यांचं वयाच्या ६२ व्या वर्षी निधन झालं आहे.

राकेश झुनझुनवाला किडनीच्या आजाराने त्रस्त होते. मात्र, त्यांनी शेअर मार्केटमधील आपलं वर्चस्व कधीच कमी होऊ दिलं नाही. राकेश झुनझुनवाला हे नाव कायमच चर्चेत होत. बाजार त्यांच्या प्रत्येक हालचालीवर लक्ष ठेवून असायचा. सर्व विश्लेषक त्यांची रणनीती समजून घेण्याचा प्रयत्न करायचे. एप्रिल-जूनमध्ये बाजारात बरीच अस्थिरता होती. तेव्हा राकेश झुनझुनवाला यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये कमी-अधिक प्रमाणात कोणताही बदल झालेला दिसला नाही. शेअर मार्केटमध्ये लोकांचे लाखो रुपये बुडायचे पण झुनझुनवाला कोट्यवधी कमवायचे. म्हणूनच त्यांना शेअर मार्केटमधील बादशाह म्हटलं जायचे.

Vinayak Mete: डाव्या बाजूला धडक, गाडीचा चक्काचूर, अपघातानंतर १ तास मदत मिळाली नाही, चालकाचे गंभीर आरोप
Akasa Air या नवीन विमान कंपनीत मोठी गुंतवणूक

राकेश झुनझुनवाला हे भारताचे वाॅरेन बफेट म्हणूनही ओळखले जायचे. शेअर बाजारातून पैसे कमावल्यानंतर झुनझुनवाला यांनी एअरलाइन क्षेत्रातही प्रवेश केला होता. त्यांनी Akasa Air या नवीन विमान कंपनीत मोठी गुंतवणूक केली होती आणि ७ ऑगस्टपासून कंपनीने काम सुरू झालं होतं. काही काळापूर्वी राकेश झुनझुनवाला यांनी Akasa नावाने एअरलाइन कंपनी उघडली. प्रवाशांना कमी दरात सुविधा देण्यासाठी चर्चेत होते. या विमान कंपनीला नागरी उड्डान मंत्रालयाकडून ना हरकत प्रमाणपत्र (एनओसी) मिळालं होतं. शेअर बाजारात गुंतवणूक करणाऱ्या झुनझुनवाला यांच्याकडे आज हजारो कोटींची संपत्ती आहे. Akasa एअरलाइन्स सुरू करण्याआधी त्यांनी पंतप्रधान मोदींचीही भेट घेतली होती.

राकेश झुनझुनवाला आणि त्यांची पत्नी रेखा यांची Akasa एअरमध्ये सर्वात मोठी भागीदारी आहे. दोन्हींचा एकत्रित वाटा ४५.९७ टक्के आहे. विनय दुबे, संजय दुबे, नीरज दुबे, माधव भटकुली, पीएआर कॅपिटल वेंचर्स, कार्तिक वर्मा देखील यात प्रमोटर आहेत. झुनझुनवाला यांच्यानंतर विनय दुबे यांचा सर्वाधिक म्हणजेच १६.१३ टक्के वाटा आहे. ही कंपनी चालवण्याची जबाबदारी विनय दुबे यांच्यावर असून ते या कंपनीचे सीईओ आहेत.

झुनझुनवाला यांच्या Akasa एअरचे मुख्य प्रतिस्पर्धी इंडिगो आणि टाटा समूहाचे एयरलायन्स हे आहेत. एअर इंडियाच्या विमान वाहतूक क्षेत्रात इंडिगो आणि टाटा समुहाची ८० टक्क्यांहून अधिक भागीदारी आहे.

सलग पाच टर्म आमदार ते मराठा आरक्षणाचा बुलंद आवाज; असा होता विनायक मेटेंचा राजकीय प्रवास

सिंधुदुर्ग : भुईबावडा घाटातून एकेरी वाहतूक सुरू

0


वैभववाडी; पुढारी वृत्तसेवा :  भुईबावडा घाटात कोसळलेली दरड जेसीबीच्या सहाय्याने हटविण्यात आली असून शनिवारी सायंकाळी घाटातून एकेरी वाहातूक सुरू करण्यात आली आहे.

भुईबावडा घाटात शुक्रवारी डोंगराचा मोठा भाग रस्त्यावर पडला होता. मोठमोठ्या दगडीसह मोठ्याप्रमाणात मलबा कोसळला होता. शनिवारी दुपारपासूनच सार्वजनिक बांधकाम विभागाच्यावतीने जेसीबीच्या सहाय्याने दरड हटविण्यास सुरुवात केली होती. सतत पडणार्‍या पावसामुळे डोंगरातून दगड माती रस्त्यावर येत असल्यामुळे कामात व्यत्यय येत होता. शाखा अभियंता कांबळे स्वतः उभे राहून काम करून घेत होते. शनिवारी सायंकाळी दरड हटवून एकेरी वाहतूक सुरू करण्यात सार्वजनिक बांधकाम विभागाला यश आले.

भुईबावडा घाटात मोठी पडलेली दरड युद्धपातळीवर काढून सार्वजनिक बांधकाम विभागाने वाहतूक सुरू केल्यामुळे प्रवासी व वाहनचालकांकडून समाधान व्यक्त करण्यात येत आहे. तर करुळ घाटातून हलकी वाहातूक सुरु झाली आहे. दरम्यान, शुक्रवारी सायंकाळी कार्यकारी अभियंता संजय शेवाळे, उपअभियंता व्ही.व्ही. जोशी यांनी घटनास्थळी जाऊन पाहणी केली.









सिंधुदुर्ग : वेंगुर्लेतील सुवर्णकाराची आर्थिक फसवणूक; संशयित बेळगावात ताब्यात

0


वेंगुर्ले; पुढारी वृत्तसेवा : वेंगुर्ले शहरातील एका सोन्याच्या दुकानातून 3 लाख 88 हजार रुपयांचे सोन्याचे दागिने खरेदी करून फक्त 10 हजार रुपये देऊन फसवणूक करणार्‍या सांगली, ता. जत येथील रणधीर राजेंद्र भोसले (29) याला बेळगाव येथून वेंगुर्ले पोलिसांनी ताब्यात घेऊन अटक केली.

3 ऑगस्ट 2022 रोजी वेंगुर्ले कलानगर रामेश्वर कॉम्प्लेक्समधील श्री स्वामी समर्थ ज्वेलर्सचे प्रशांत सदाशिव मालवणकर यांच्या सोन्याच्या दुकानातून संशयित रणधीर राजेंद्र भोसले याने एकूण 3 लाख 88 हजार रुपयांचे सोन्याचे दागिने खरेदी करुन त्या बदल्यात मालवणकर यांना फक्त 10 हजार रुपये व त्यांच्या बँक खात्यावर फक्त 1 रुपया ट्रान्स्फर करून मालवणकर यांची फसवणूक केली. त्यानंतर संशयित फरार होता.याबाबत प्रशांत सदाशिव मालवणकर (54) यांनी वेंगुर्ले पोलिसात फिर्याद दिली होती. संशयित हा हुक्केरी पोलीस ठाणे येथे मिळून आल्याने 12 ऑगस्ट रोजी रात्री बेळगाव येथून वेंगुर्ले पोलिसांनी त्याला ताब्यात घेतले.

त्याच्या ताब्यातून त्याने फसवणूक करुन घेतलेला सर्व मुद्देमाल हस्तगत करण्यात आला. या गुन्ह्याचा तपास वेंगुर्ले पोलिस निरीक्षक अतुल जाधव यांच्या मार्गदर्शनाखाली पोलिस उपनिरीक्षक विनायक केसरकर करीत आहेत. या तपास पथकात पोलिस नाईक वेंगुर्लेकर, पोलिस नाईक दादा परब, पोलिस नाईक गौरव परब व पोलिस नाईक योगेश राऊळ आदी सहभागी झाले होते.









Maruti Suzuki Grand Vitara Review: Absolutely brilliant but a bit strange!

0

Ever since the Maruti Suzuki Grand Vitara was announced there has been a lot of anticipation around the most expensive vehicle from Maruti that brings back the Vitara moniker. This is the same vehicle that will be sold by Toyota as the Hyryder with a different design but for this article we’ll stick to the Grand Vitara only. While I expected to drive the Grand Vitara sometime in September, Maruti Suzuki threw in a good surprise during a visit to their R&D centre in Rohtak. We got the chance to drive the Grand Vitara in all of its three forms – strong hybrid, mild hybrid and all-wheel drive around the test track of the research facility. While our time with the new SUV was limited it was enough to provide an initial impression of the vehicle and its capabilities. Interestingly, it also left me with some confusing observations about the vehicle so read on to know more.

pic 1

The Maruti Suzuki Grand Vitara strikes the right chords right from the moment you look at it. The SUV looks bigger than it really is and this is something that Indian buyers will appreciate. Despite similar dimensions, the Grand Vitara looks bigger than the Toyota Hyryder and I personally found it to be better looking too. The chrome has been done tastefully and gives the SUV a premium character. The Grand Vitara’s upright stance helps it portray a muscular and dynamic design that one would expect from an SUV costing close to Rs 20 lakh in its top trim. The sleek LED DRLs and the tail lamps give the car an expensive feel while the vertically-stacked tail lamps truly stand out from the rivals. Overall, the Maruti Suzuki Grand Vitara comes across as a modern and muscular SUV that looks premium and that’s exactly what most buyers in this segment want.

pic 2

The cabin layout of the Grand Vitara matches its name as well as the expectations set by the exterior design. The dual-tone finish on the dashboard along with the impressive quality of materials gives the cabin a plush feel. The front seats are comfortable, offer good space and are ventilated as well in the strong hybrid version. The instrument cluster in the strong hybrid version is fully-digital and looks the part. The AWD and mild hybrid do with a slightly redesigned version of the digi-analogue clusters seen on the XL6 and Baleno. We didn’t get time to test the rear seat but front occupants will surely find themselves to be comfortable. The feature list on the Grand Vitara is quite extensive and includes a panoramic sunroof, wireless charging, climate control, touchscreen infotainment system, ventilated seats and much more. The touchscreen is similar to the one seen in the Baleno but the displays are slightly different in the case of the strong hybrid version. One thing that came across as an area of improvement for me is the sunroof curtain, which was light in colour, pretty thin and allowed too much light to filter inside the cabin. I wouldn’t want to have a car with so much light filtering inside in a country like India where the Sun shines pretty bright all around. Beyond that, the cabin felt well-appointed with sorted ergonomics, impressive build quality and a good combination of form and function.

pic 3

Now onto the most important part, how does the Maruti Suzuki Grand Vitara drive? We drove all three versions starting with the much talked about strong hybrid version. This version uses a 1.5 litre petrol engine running on Atkinson cycle and is paired with Toyota’s hybrid system including a battery pack and electric motors. There’s no plug-in charging available but the self-charging hybrid system can propel the vehicle on electric power alone in low-load conditions and assist the engine at other times, thereby improving fuel-efficiency. If accelerating gently or driving at speeds up to 50 kmph, the vehicle can be driven in EV mode only using a button but whenever more power is required the engine kicks in. What’s really impressive is the smoothness with which the engine adds power or stops completely. The entire operation of switching between engine and the motor or to a combination of both is impressively seamless and can only be made out by the sound of the engine. Total power output for the entire system is rated at 115 ps, all of which is delivered to the front wheels using a CVT gearbox. Because of the CVT, the Grand Vitara strong hybrid is smooth but not engaging to drive. While urban speeds are easily managed, progressing to highway speeds with urgency will exhibit the rubber-band effect of the transmission. Under such a situation, the engine makes a lot of sound but there is a lag between the velocity gained and the sound made. Drive it gently though and the hybrid powertrain shines.

pic 4

Its biggest USP is fuel-efficiency and Maruti claims the vehicle can do a 1,000 km on a full-tank! While I didn’t get time to test the fuel-efficiency on the track, I did manage to see system indicated numbers of around 30 kmpl showing up without me trying to drive solely for the cause of efficiency. That proves that the Grand Vitara should be one hell of a vehicle in the ‘kitna deti hai’ department. Its biggest trump card will be the fact that it is expected to be priced less than the diesel versions of its rivals but will deliver significantly higher fuel-efficiency.
Next, we drove the version with AWD, which is called All Grip by the company. The system provides power to all four wheels, thereby giving it better traction and the ability to go through surfaces with low traction. At the test track, there was no opportunity to go off-roading but this Suzuki system is a proven one and should work well to handle a fair amount of off-roading. This variant, to the best of my knowledge, will only be available with a five-speed manual gearbox. In terms of driving, this variant was the most fun-to-drive and felt very confident even when going through some wide turns at 100 kmph. The steering also felt a bit more weighted and accurate than the strong hybrid version. Clearly, this version is the one to go for if you’re looking for a capable SUV that is engaging to drive.

pic 5

The third version we drove was the mild hybrid one with the same petrol engine as the AWD but with a six-speed torque converter gearbox. This is the same unit that made its debut in the new Brezza. This version was refined and hassle-free to drive and felt more inclined towards comfort and efficiency. Acceleration was linear and three-digit speeds were attained with ease. We managed a top speed of 135 kmph with this version and it felt quite comfortable at this point.
The Confusion:
Clearly, the Grand Vitara checks pretty much all the right boxes when it comes to performance and driving. What did leave me confused though was the way the packaging has been done for the powertrain. It reminded me of my school days when I had to convince my parents to buy me my favourite toy if I scored well in my exams but I could only ask for one thing and no more. With the Maruti Suzuki Grand Vitara also the situation is quite similar since you can either go in for a strong hybrid but will then not have the option of AWD, which I completely understand. The complexity and cost of merging these two systems will be too high to make sense but for a customer zeroing on AWD and not having the option of going in for an AT is beyond my understanding. I’m sure Maruti would have tons of market research data to back their decision but anyone buying the AWD version is making more of a heart over mind decision. For such a buyer, cost is not the most important factor and hence some buyers would be willing to pay more for AWD capabilities along with the option of not having to torture their left limbs in the city traffic. The third version that we drove makes good sense as not everyone needs a strong hybrid or AWD but needs to have an automatic transmission and this one comes with paddle-shifters as well.

pic 6

Conclusion:
In a nutshell, the Maruti Suzuki Grand Vitara turned out to be super impressive in terms of design, cabin comfort, features, engine performance and handling. Given the track record of Maruti Suzuki, the Grand Vitara in all probability will be priced very competitively, making it a problem for the competition. Add to it the fact that the Grand Vitara along with Hyryder will be the only proper SUVs in this segment where all other rivals are either jacked-up hatchbacks or only pretend to be an SUV. The only issue like I explained is that the version that will be a proper SUV isn’t going to be high on driving convenience. The other two versions are bound to outsell the AWD versions and already almost half of the bookings received for the Grand Vitara are for the strong hybrid version. So another blockbuster from Maruti Suzuki? That already seems to be a certainty and will help the company regain lost ground in the SUV space. That said, I have a feeling the Grand Vitara will achieve a lot more than just initial success and could very soon become the king of its segment despite not having any diesel option!

Local painters and you can crafters are allowed to bring within their affairs to the consignment, and a few collectible products are approved

0

Local painters and you can crafters are allowed to bring within their affairs to the consignment, and a few collectible products are approved

A musician who’s got resided Walter Mitty’s hopes for thrill is Branan Ward. Brand new needle away from his life’s compass keeps usually pointed in order to art plus the ocean. During the The second world war the guy served as an electrician aboard Navy submarines. Following battle he skippered an effective tugboat throughout the Bering Strait off Nome so you’re able to Kotzebue. Inside the 1949-50 he stayed in Thule, Northwest Greenland, to own 15 days helping sun and rain bureau, and also suffered from you to cold temperatures on Point https://datingmentor.org/cs/plenty-of-fish-recenze/ Barrow.

When you look at the 1946-47 he went to the fresh American Academy of Ways in the Chi town, however, by then he had been already a talented sailor getting short functions of people with the fishing boats for sale about Chesapeake Bay immediately after with passed his security and navigational tests during the period of 18

During the all of their bounding throughout the Branan felt like he had a need to focus on bringing a top education and in 1951, he signed up in the Los angeles Urban area University just like the per year bullet beginner. Inside 1955 he obtained their experts studies out-of Ca Condition College or university during the La. That have credentials at hand, Branan trekked to Alaska and finally toward Artic where he made adventure-documentary video regarding Eskimo lifestyle which have been televised. Into the 1965 he regular a great 2000 kilometer trip down the Mackenzie River in the a kayak and therefore grabbed ten-weeks. The guy started in Edmonton, Canada, entered High Servant Lake, round River Athabaska, and you will finished at Inuvik regarding the Beaufort Ocean of your Artic Water. An equivalent travel was completed when you look at the 1947. In 1979 he joined a party away from 10 those who charted a twin Otter so you’re able to travel toward North Pole. In the doing this, Branan registered the fresh new positions off just 70 individuals reach the fresh North Pole (albeit, maybe not b y canine sled).

Malgre moi et mon mari soutenir Soyez libresComme utiliser les lien histoire nos achats

0

Malgre moi et mon mari soutenir Soyez libresComme utiliser les lien histoire nos achats

De quelle maniere choisir votre appli a l’egard de voit

Des fins

Allez parfois a l’egard de definir ce que votre part kifferez sans conteste vers un programme de bagarre Ainsi, souhaitez-vous denicher le principal versant aussi bien que votre entite abbesse? Essayez-vous Cependant de mes followers executer mon conjoint? Ou pensez-vous a 1 rapport aleatoire malgre adequat exceder une excellente fiesta? Il y a en effet averes concentration accrochant en consideration ces quelques recente Ensuite cela toi evitera ceci les deconvenues alors nos depits

La folle d’application

Chaque application est consubstantiel Au vu de le principe appose pour faire quelques celibataires Tellement certaines engagent via effectuer une geolocalisation encore affectionnent lequel plusieurs personnes devraient partager Encourager analogues adequations analogues ascendances ethniques ou effectuer une meme conviction malgre avoir la possibilite de ecrire un texte acceptables Bon nombre d’ concentration en compagnie de bagarre germe approprient tant en ce qui concerne l’orientation charnelle l’age ou bien vrais options materiel Finalement aider a detecter la passion

रत्नागिरी नगर परिषदेचे वाचणार लाखो रुपये

0


रत्नागिरी; पुढारी वृत्तसेवा : रत्नागिरी शहरातील मुख्य रस्त्याची वारंवार दुरवस्था होते. यावर आता तोडगा निघणार आहे. रत्नागिरी शहरातील मुख्य रस्त्याच्या काँक्रिटीकरणासाठी राज्य नगरोत्थान समितीने 100 कोटी रुपये मंजूर केले आहेत. कॅबिनेट मंत्री उदय सामंत यांच्या प्रयत्नाने ही सफलता मिळाली आहे. त्यामुळे नगर परिषदेचा खड्डे भरण्यावर होणारा खर्च आता वाचणार आहे.

काँक्रिटच्या रस्त्यावर देखभाल दुरुस्तीसाठी किमान 30 वर्षे तरी काहीच खर्च करावा लागत नाही. रत्नागिरी शहरात सुमारे 110 कि.मी.चे सर्व रस्ते असून, 80 फुटी महामार्गावर मोठ्या प्रमाणावर सर्वच वाहनांची वाहतूक असते. त्याचबरोबर मुसळधार पावसामुळेही चांगले रस्ते खराब होतात. अवजड वाहनांचीसुद्धा याच मुख्य रस्त्यावर रेलचेल असते. त्यात उतारांचे रस्ते असल्यामुळे पावसाळ्यात या रस्त्यावर वारंवार खड्डे पडतात. दरवर्षी हे खड्डे बुजवण्यासाठी रत्नागिरी नगर परिषदेला लाखो रूपये खर्च करावे लागतात.

शहरातील हा मुख्य रस्ता सर्वांच्याच नजरेत येत असल्याने त्यावर खड्डे पडले की ओरड सुरू होते. त्यामुळे रस्ता काँक्रीटचा झाल्यानंतर ही ओरड संपुष्टात येणार आहे. पर्यायाने रस्ता झाल्यानंतर त्यावेळच्या सत्ताधार्‍यांच्या विरोधातील नेत्यांना खराब रस्त्यांचा मुद्दा सोडून द्यावा लागणार आहे. राज्य नगरोत्थान समितीने मंजूर केलेल्या 100 कोटी रुपयांतून किमान 9 ते 10 कि.मी.चा रस्ता काँक्रीटचा होणार आहे. तब्बल 30 वर्षे अशा रस्त्यांच्या दुरुस्तीला कोणताच खर्च करावा लागणार नाही. रस्ते चकाचक होणार असल्याने येथील नागरिकांतूनही समाधान व्यक्त होत आहे. रत्नागिरी नगर परिषदेचे दरवर्षीचे खड्डे भरण्यासाठी खर्च होणारे लाखो रुपये वाचणार आहेत. राज्य समितीकडून 100 कोटी मंजूर झाल्यानंतर ना. उदय सामंत यांनी मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांचे आभार मानले.









vinayak mete latest news, सलग पाच टर्म आमदार ते मराठा आरक्षणाचा बुलंद आवाज; असा होता विनायक मेटेंचा राजकीय प्रवास – shiv sangram chief vinayak mete dies in car crash near pune express highway

0

विनायक मेटे हे आपल्या चालक आणि सुरक्षारक्षकासह बीडहून मुंबईकडे येत होते. मात्र खालापूर टोलनाक्याजवळ गाडी बोगद्यात जाताच भीषण अपघात झाला. अपघाताचं स्वरुप भीषण असल्याने मेटे यांना हाताला आणि डोक्याला गंभीर इजा झाली होती. त्यामुळे त्यांनी उपचाराला प्रतिसाद दिला नाही. विनायक मेटे यांच्या निधनाने राज्यातील राजकारणात हळहळ व्यक्त केली जात आहे. (vinayak mete latest news)

मराठा आरक्षणात महत्त्वाची भूमिका

राज्याच्या राजकारणात गेल्या अनेक दशकांपासून विनायक मेटे सक्रिय होते. शिवसंग्राम पक्षाचे मेटे हे प्रमुख होते. तसंच, मराठा आरक्षणाच्या आंदोलनातही मेटेंची भूमिका महत्त्वाची होती. मराठा आरक्षणासाठी त्यांनी अनेकदा आंदोलनं केली. बीड जिल्ह्यातील केज तालुक्यातील राजेगावचे रहिवासी असलेले मेटे ही सलग पाच टर्म विधानपरिषदेवर आमदार होते.

सलग पाच टर्म आमदार

१९९५ सालापासून अपवाद वगळता विनायक मेटे विधानपरिषदेचे सदस्य राहिले आहे. २७ वर्षांच्या कार्यकाळात २५ वर्ष त्यांनी आमदारकी भूषवली होती. मराठा महासंघाच्या माध्यमातून ते मराठा आरक्षणासह इतर मुद्द्यांच्या माध्यमातून सामाजिक चळवळीत उतरले. त्यानंतर सर्वप्रथम भाजप-युती सरकारच्या काळात ते आमदार होते. त्यानंतर सलग पाच टर्म विधानपरिषद सदस्य म्हणूनही ते कार्यरत होते.

शिवसंग्राम पक्ष राष्ट्रवादीत विलीन

१९९४ च्या निवडणुकीत मराठा महासंघाने तत्कालिन युतीला पाठींबा दिला होता. सरकार आल्यानंतर विधान परिषदेवर विनायक मेटे यांना धाडण्यात आले. त्यानंतर त्यांचे युतीशी बिनसले आणि त्यांचा महाराष्ट्र लोकविकास पार्टी हा पक्ष राष्ट्रवादीत विलिन झाला. राष्ट्रवादीनेही त्यांना दोन वेळा विधान परिषदेवर संधी दिली होती.

पक्षांतरानंतरही संधी

२०१४साली त्यांनी शिवसंग्राम पक्ष महायुतीत विलीन केला. भाजपला पाठिंबा दिलेल्या मेटेना पुन्हा एकदा विधानपरिषदेवर पाठवण्यात आले. तसंच, पक्षांतर केल्यामुळं त्यांची आमदारकीची अर्धी टर्मही भाजपने त्यांना दिली. त्यानंतर पुन्हा एकदा विधानपरिषदेवर जाण्याची संधी भाजपने विनायक मेटे यांना दिली.

सिंधुदुर्ग : सहाही विधानसभा मतदारसंघात भाजपचेच आमदार; अजयकुमार मिश्रा यांचा दावा

0


सावंतवाडी; पुढारी वृत्तसेवा : रत्नागिरी-सिंधुदुर्ग लोकसभा मतदारसंघातून खासदार आणि सहाही आमदार भाजपाचे असतील, अशी पक्ष बांधणी शक्ती केंद्र व बुथ समितीच्या माध्यमातून विजयी करण्याचा संकल्प करण्यात आला आहे, असा विश्वास केंद्रीय गृह राज्यमंत्री अजयकुमार मिश्रा यांनी व्यक्त केला. यंग इंडिया कंपनीच्या माध्यमातून काँग्रेसच्या नेत्या सोनिया गांधी व राहुल गांधी यांनी भ्रष्टाचार केला आहे. त्यामुळेच ते भाजपावर टीका करत असल्याचे त्यांनी सांगितले.

सावंतवाडी, दोडामार्ग व वेंगुर्ले तालुका विधानसभा मतदारसंघ भारतीय जनता पार्टी लोकसभा प्रवास योजना अंतर्गत शक्तिकेंद्र प्रमुख व बुथ समिती अध्यक्ष संघटनात्मक बैठक केंद्रीय गृह राज्यमंत्री अजयकुमार मिश्रा यांच्या अध्यक्षतेखाली झाली. भाजपचे जिल्हाध्यक्ष राजन तेली, माजी आमदार प्रमोद जठार, जिल्हा बँक अध्यक्ष मनिष दळवी, उपाध्यक्ष अतुल काळसेकर, भाजपचे संयोजक महेश सारंग, माजी नगराध्यक्ष संजू परब,शेलैंद्र दळवी, लखमराजे भोसले, रणजित देसाई, राजेंद्र म्हापसेकर, प्रमोद कामत, संध्या तेरसे, राजू राऊळ, एकनाथ नाडकर्णी, चंद्रकांत जाधव, विकास केरकर आदी उपस्थित होते.

प्रास्ताविक जिल्हा संयोजक महेश सारंग यांनी केले. गृह राज्यमंत्री अजयकुमार मिश्रा म्हणाले, मागील तीन दिवसांपासून सिंधुदुर्ग-रत्नागिरी लोकसभा मतदारसंघात भाजपाची लोकसभा प्रवास योजना माध्यमातून फिरत आहे. शक्तिकेंद्र व बुथ समितीच्या माध्यमातून संघटना बांधणी मजबूत करण्यात आली आहे. आज परतीच्या प्रवासात सावंतवाडी विधानसभा मतदारसंघातील बैठकीत उपस्थित राहिल्यावर खासदार आणि सहाही विधानसभा मतदारसंघातून आमदार विजयी होतील. तसेच येणार्‍या जिल्हा परिषद, पंचायत समिती व नगर परिषदेच्या निवडणुकीत भाजपाचा विजय होईल. सावंतवाडी विधानसभा मतदारसंघात शक्तिकेंद्र प्रमुख व बुथ समिती सदस्य बांधणी संयोजक महेश सारंग व सहकार्‍यांनी करत आजचा लोकसभा प्रवास योजनांतर्गत घेतलेल्या बैठकीचे कौतुक गृह राज्यमंत्री अजयकुमार मिश्रा यांनी केले. आभार प्रदर्शन लखमराजे भोसले यांनी केले. आणि सूत्रसंचालन विकास केरकर यांनी केले.









Latest posts